Design da Caixa (Case): A caixa exibe o icônico e ergonômico formato tonneau (barril) curvo tripartido, que abraça o pulso de forma incrivelmente confortável. Nesta versão, é fabricada em Titânio Grau 5, evidenciado pela tonalidade metálica levemente mais escura e pelo acabamento predominantemente escovado. A caixa é selada com segurança pelos característicos parafusos spline (em forma de estrela) da Richard Mille, também em titânio.

Mostrador (Dial): O relógio é amplamente esqueletizado, utilizando um mostrador base em cristal de safira transparente com 0,40 mm de espessura, o que permite uma visão desimpedida do complexo coração mecânico da peça. Apresenta grandes numerais arábicos “flutuantes” brancos e uma nítida placa amarela com a inscrição “RM030” posicionada às 3 horas.

Complicações e Inovações (Indicadores):

• Data Grande (Oversized Date): Localizada de forma engenhosa na posição das 7 horas, dentro de um contorno amarelo, oferecendo excelente legibilidade.

• Indicador de Reserva de Marcha e Rotor: Do lado esquerdo do mostrador (próximo às 9 horas), há uma escala de reserva de marcha (que chega a 55 horas). Logo acima das engrenagens centrais (próximo às 12 horas), há um pequeno indicador de embreagem “ON/OFF”. Quando a corda atinge 50 horas, o rotor se desengata (OFF) para evitar tensão excessiva; quando cai para 40 horas, ele reengata (ON) automaticamente.

Ponteiros: Os ponteiros de horas e minutos são facetados, agressivos e preenchidos com material luminescente para garantir visibilidade noturna, acompanhados por um ponteiro de segundos central com a ponta vermelha.

Coroa: A coroa é superdimensionada, com um design mecânico industrial em titânio, e vem envolta em um colar de borracha preta robusto que facilita o manuseio e o ajuste das funções.

Pulseira: Acompanha uma robusta pulseira de borracha preta ventilada. O design foi concebido para que a pulseira flua perfeitamente a partir das linhas da caixa, criando um conjunto coeso, altamente esportivo e muito seguro no pulso.

Movimento (Calibre): O motor desta máquina é o Calibre RMAR1, um movimento mecânico de corda automática totalmente esqueletizado. A platina e as pontes são fabricadas em Titânio Grau 5 (tratado com PVD preto), garantindo uma resistência mecânica superior.